Wartatrans.com, JAKARTA – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta bersama KAI Commuter akan memulai pekerjaan integrasi Stasiun Karet dengan Stasiun Sudirman Baru/BNI City pada 1 September 2026.
Selama pekerjaan berlangsung, aktivitas naik dan turun penumpang KRL atau Commuter Line yang sebelumnya dilakukan di Stasiun Karet akan dialihkan ke Stasiun BNI City.
Pekerjaan integrasi tersebut dijadwalkan berlangsung hingga 31 Desember 2026.
Penataan dilakukan untuk meningkatkan kualitas layanan KRL Jabodetabek, khususnya dari sisi keselamatan, kenyamanan, alur pergerakan pelanggan, serta aksesibilitas di kawasan stasiun.
Direktur Utama KAI Commuter Purnomo Sidi mengatakan proses pekerjaan dilakukan secara bertahap dengan mengutamakan keselamatan dan kenyamanan pengguna. Hal itu mengingat Stasiun Karet selama ini menjadi salah satu titik aktivitas harian pengguna Kereta Commuter Line maupun masyarakat di sekitarnya.
“Selama proses pekerjaan integrasi ini disiapkan dengan prinsip kehati-hatian karena Stasiun Karet telah menjadi bagian dari aktivitas harian pengguna Commuter Line dan masyarakat sekitar stasiun,” ujar Purnomo.
Menurut dia, selama masa pekerjaan, pengguna yang sebelumnya melakukan perjalanan melalui Stasiun Karet akan diarahkan menggunakan Stasiun Sudirman Baru/BNI City sebagai titik naik dan turun.
Pengguna Commuter Line dapat memanfaatkan selasar di sisi Stasiun Karet untuk menuju Stasiun BNI City. Untuk mendukung perpindahan tersebut, fasilitas electronic gate, loket, dan area hall di sisi barat Stasiun BNI City telah tersedia dan akan dihubungkan dengan akses dari arah Karet.
Saat ini, terdapat 264 perjalanan KRL dari dan menuju lintas Kampung Bandan/Cikarang yang melewati Stasiun Karet dan Stasiun Sudirman Baru/BNI City setiap hari. Meski titik naik dan turun pengguna dari Stasiun Karet dialihkan, pola perjalanan Commuter Line lintas Cikarang tidak mengalami perubahan.
Layanan Basoetta Tetap Berjalan Normal
KAI Commuter memastikan pekerjaan integrasi tersebut tidak mengubah layanan Commuter Line Basoetta di Stasiun BNI City. Aktivitas naik dan turun pengguna layanan Basoetta tetap berlangsung sesuai pola pelayanan yang berlaku saat ini.
Data KAI Commuter menunjukkan Stasiun Karet melayani 2.175.455 pengguna yang naik dan 2.127.155 pengguna yang turun sepanjang Januari hingga Juli 2026.
Pada periode yang sama, Stasiun BNI City atau Sudirman Baru mencatat 940.478 pengguna yang naik dan 662.808 pengguna yang turun.
Jika digabungkan, kedua stasiun tersebut mencatat 5.905.896 aktivitas naik dan turun pengguna Commuter Line Jabodetabek selama Januari–Juli 2026.
VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda mengatakan integrasi tersebut nantinya diarahkan untuk menghadirkan fasilitas pelayanan yang lebih baik bagi pengguna.
“Penataan kawasan integrasi juga akan menghadirkan aksesibilitas di sisi Stasiun Karet dan aksesibilitas di sisi terowongan Kendal,” kata Karina.
Untuk memastikan proses pengalihan berjalan lancar, KAI Commuter akan menyiapkan petugas pelayanan serta informasi bagi pengguna di sejumlah titik. Petunjuk arah, sosialisasi, pengaturan arus pelanggan, dan petugas di lapangan akan diperkuat selama masa pekerjaan.
Karina menuturkan langkah tersebut diperlukan agar pengguna dapat memahami perubahan pola perjalanan dan menyesuaikan rute menuju Stasiun BNI City.
“Ini semua kami siapkan juga agar perubahan pola perjalanan dapat dipahami dengan baik pengguna Commuter Line. Jadi, kami tetap mengupayakan agar semua tetap berjalan lancar,” ujarnya.
KAI Commuter mengimbau pengguna yang sebelumnya menggunakan Stasiun Karet untuk naik atau turun KRL agar mulai menyesuaikan perjalanan melalui Stasiun Sudirman Baru/BNI City sejak pekerjaan integrasi dimulai.
Pengguna juga diminta memperhatikan papan informasi, petunjuk arah, serta arahan petugas di kawasan stasiun selama periode pekerjaan berlangsung.(fahmi)
