Wartatrans.com, JAKARTA – Industri ban memasuki babak baru seiring berkembangnya kendaraan listrik, digitalisasi otomotif, dan meningkatnya tuntutan keselamatan. Persaingan tidak lagi bertumpu pada daya tahan produk atau desain telapak, tetapi bergeser ke penguasaan material maju, sensor digital, dan kecerdasan buatan (Artificial Intelligence/AI).
Prospek pasar masih positif. Presiden Direktur PT Bridgestone Tire Indonesia Mukiat Sutikno memperkirakan pasar ban domestik tumbuh 3–5 persen sepanjang 2026, ditopang permintaan dalam negeri yang stabil. Sementara itu, data GlobalData yang dikutip PT Gajah Tunggal Tbk dalam Laporan Tahunan 2025 menunjukkan pasar ban mobil penumpang dan truk Indonesia meningkat dari 29,6 juta unit pada 2024 menjadi 30,2 juta unit pada 2025.
Menurut Mukiat, tantangan industri masih dipengaruhi kondisi ekonomi global. Karena itu, produsen dituntut terus berinovasi melalui produk dan layanan yang sesuai dengan kebutuhan konsumen sekaligus meningkatkan efisiensi produksi.
Perkembangan kendaraan listrik, sistem Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), hingga kendaraan otonom mendorong lahirnya ban dengan konstruksi lebih kuat, hambatan gulir rendah (low rolling resistance), dan daya cengkeram lebih baik. Karakter tersebut penting untuk menopang bobot baterai sekaligus menjaga efisiensi energi dan jarak tempuh kendaraan listrik.
Inovasi yang berkembang meliputi ban radial, tubeless, kompon berbasis silika, run-flat tire, ban tanpa udara (airless tire), ban khusus kendaraan listrik, hingga smart tire yang dilengkapi sensor digital. Di Indonesia, teknologi radial, tubeless, dan kompon silika telah menjadi standar pada banyak kendaraan, sedangkan ban pintar dan airless tire masih terbatas pada kendaraan premium, armada logistik, sektor pertambangan, serta tahap riset.
Keselamatan menjadi alasan utama percepatan inovasi. Data Korlantas Polri yang dikutip Dunlop Indonesia menunjukkan faktor ban berkontribusi sekitar 18–22 persen terhadap kecelakaan lalu lintas hingga Juni 2024. Kondisi tersebut mendorong produsen mengembangkan material baru dan sistem pemantauan kondisi ban secara real time.
Pirelli mengembangkan Cyber Tyre yang mampu memantau tekanan, suhu, dan beban ban menggunakan sensor digital. Data tersebut diolah AI untuk memprediksi keausan, mendeteksi potensi kerusakan lebih dini, hingga membantu sistem kendaraan menyesuaikan pengoperasian sesuai kondisi jalan.
Di Indonesia, BRIN bersama PT Gajah Tunggal mengembangkan material karet melalui teknologi iradiasi elektron, sementara BRIN juga merancang ban tanpa udara berbasis karet alam untuk kendaraan militer. GT Radial menghadirkan Savero M/T Pro bagi kebutuhan off-road, sedangkan Michelin melengkapi ban alat berat tambang dengan sistem Temperature and Pressure Monitoring System (TPMS).
Transformasi ini menunjukkan ban telah berkembang menjadi komponen cerdas yang mendukung keselamatan, efisiensi energi, dan perawatan berbasis data. Bagi Indonesia sebagai salah satu produsen karet alam terbesar di dunia, penguasaan teknologi material, sensor digital, dan AI menjadi peluang untuk meningkatkan nilai tambah sekaligus memperkuat daya saing industri ban nasional di pasar global.***
(Artha Tidar)
