Wartatrans.com, JAKARTA – PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyiapkan berbagai langkah untuk menghadapi Angkutan Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 (Nataru). Secara grup, KAI memproyeksikan jumlah pelanggan selama periode 17 Desember 2026 hingga 3 Januari 2027 mencapai 50,4 juta orang atau meningkat sekitar 1 persen dibandingkan periode sebelumnya.
Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin mengatakan, untuk mengantisipasi peningkatan mobilitas masyarakat, perusahaan menambah frekuensi perjalanan kereta api hingga 20 persen atau sekitar 41.000 perjalanan selama masa angkutan Nataru.
Sementara itu, untuk layanan kereta api antarkota, KAI meningkatkan kapasitas sekitar 2 persen dengan menyiapkan hampir 3 juta tempat duduk. Penambahan kapasitas tersebut didukung pengoperasian 50 perjalanan kereta tambahan setiap hari, termasuk empat perjalanan kereta dalam program Motor Gratis (Motis).
“Kita secara grup, itu naik 1% daripada sebelumnya menjadi 50,4 juta pelanggan. Dengan penambahan frekuensi itu nambah 2% sekitar 41.000 frekuensi,” kata Bobby dalam pemaparan persiapan Nataru 2026/2027.
Selain penambahan perjalanan, KAI juga menghadirkan program diskon tiket sebesar 30 persen untuk kereta ekonomi komersial melalui stimulus pemerintah. Pemesanan telah dibuka sejak 7 November 2026 untuk keberangkatan 22 Desember 2026 hingga 4 Januari 2027.
Dari sisi keselamatan dan kesiapan prasarana, KAI menambah personel untuk mengantisipasi berbagai potensi gangguan selama periode libur akhir tahun. Tambahan petugas tersebut meliputi 778 petugas penjaga perlintasan (PJL), 271 petugas pemeriksa jalur (PPJ), 107 petugas daerah rawan (PDR), serta pemantauan terhadap 107 daerah pemantauan khusus (Dapsus).
Direktur Operasi KAI Awan Hermawan Purwadinata menjelaskan, perusahaan juga melakukan pemeriksaan atau ramp check bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) untuk memastikan kesiapan operasional sarana dan prasarana.
KAI turut menyiapkan posko terpadu, inspeksi pada 26–27 Desember 2026, serta sarana cadangan dan alat material untuk siaga (AMUS) di berbagai wilayah operasi. Total personel tambahan yang disiapkan mencapai sekitar 1.156 orang.
Menurut Awan, kesiapan prasarana menjadi perhatian penting karena masa Nataru berlangsung bersamaan dengan musim hujan. KAI telah melakukan sejumlah langkah antisipasi untuk menjaga kondisi jalur, jembatan, dan fasilitas pendukung agar perjalanan kereta tetap berjalan aman.
“Kita sudah antisipasi untuk mengamankan trek, jembatan, dan sebagainya sehingga mudah-mudahan nanti pada saat ada musim hujan lagi, KA masih tetap bisa berjalan sesuai dengan kecepatan dan KA kecepatan normal,” ujarnya.
Untuk mengantisipasi gangguan perjalanan, KAI juga menyiapkan lokomotif dan sarana bantuan di seluruh wilayah operasi. Rinciannya, 19 lokomotif, 17 unit sarana pembantu, serta tiga unit kereta khusus yang disiagakan di Daop 1 hingga Daop 9.
Sementara itu, Direktur Pengelolaan Sarana dan Prasarana KAI Heru Kuswanto memastikan kesiapan rangkaian kereta dan sumber daya manusia pendukung telah dipersiapkan untuk menghadapi peningkatan operasional selama Nataru.
Menurut Heru, kebutuhan awak kereta api, termasuk petugas pelayanan di atas kereta, teknisi, hingga personel pengawalan, telah disiapkan. KAI juga mengoptimalkan rangkaian kereta yang berasal dari pengadaan INKA hingga trainset ke-61 untuk mendukung operasional GAPEKA 2026 dan angkutan Nataru.
Selain itu, KAI mempercepat penyelesaian modifikasi 30 kereta di Balai Yasa. Sebanyak 10 kereta telah dikirim ke Yogyakarta, sementara 10 kereta berikutnya ditargetkan keluar pada 25 November 2026. Sisa pengerjaan juga dikebut agar dapat memperkuat kapasitas angkutan sebelum masa Nataru.
Peningkatan fasilitas pelayanan turut dilakukan pada sejumlah kereta di Sumatera Selatan. KAI juga menyiapkan peningkatan layanan kereta di Medan melalui penambahan motif Batik Batak pada interior kereta, yang saat ini menjalani proses pengujian dan sertifikasi oleh DJKA.
Heru menambahkan, KAI terus menjalankan program investasi untuk meningkatkan kualitas sarana, termasuk pengadaan 344 kereta baru secara bertahap guna menggantikan kereta lama yang masih menggunakan pendingin udara (AC) split.
Selain kereta, perusahaan juga merencanakan pengadaan 119 unit lokomotif dengan opsi tambahan 22 unit, serta 41 trainset kereta rel diesel (KRD) dengan formasi delapan kereta. Pengadaan tersebut diarahkan untuk memperkuat layanan kereta lokal, aglomerasi, dan kebutuhan operasional lainnya.
Dari sisi komersial, Direktur Komersial KAI Dendy Kurniawan turut memaparkan program promosi dan penawaran tiket untuk mendukung mobilitas masyarakat selama libur Natal dan Tahun Baru. Program tersebut menjadi bagian dari upaya perusahaan memberikan alternatif perjalanan dengan harga yang lebih terjangkau.
Dengan berbagai persiapan tersebut, KAI menargetkan operasional angkutan Nataru 2026/2027 dapat berjalan lancar, dengan peningkatan kapasitas angkut, kesiapan sarana dan prasarana, serta penguatan aspek keselamatan dan pelayanan kepada pelanggan.(fahmi)
