Wartatrans.com, JAKARTA – PT Jasa Marga (Persero) Tbk dan Badan Pusat Statistik (BPS) mengintegrasikan data lalu lintas jalan tol.
Kerja sama ditandai penandatanganan nota kesepahaman oleh Direktur Utama Jasa Marga Rivan A. Purwantono dan Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti di Jakarta, Jumat (6/11/2026).
Pertukaran data dilakukan melalui Application Programming Interface (API). BPS memanfaatkan data lalu lintas harian Jasa Marga untuk membaca aktivitas antarwilayah, sedangkan Jasa Marga menggunakan statistik BPS untuk memperkaya analisis di Jasa Marga Tollroad Command Center (JMTC), termasuk prediksi lalu lintas.
Pemanfaatan data alternatif bukan hal baru bagi BPS. Sejak 2019, lembaga tersebut menggunakan Mobile Positioning Data (MPD), data pergerakan telepon seluler, dalam penghitungan perjalanan wisatawan nusantara. Praktik ini menjadi contoh penggunaan data alternatif dalam statistik resmi.
“Kolaborasi dengan BPS menjadi langkah strategis bagi Jasa Marga untuk memperkuat pengambilan keputusan berbasis data,” kata Rivan dalam keterangan yang dikonfirmasi di Jakarta, Sabtu (7/11/2026).
Dia menyebut statistik BPS dapat memperkaya analisis lalu lintas. Ia berharap pemanfaatan data tersebut mendukung perencanaan dan pengembangan lalu lintas.
“Dengan demikian, data yang tersedia dapat dimanfaatkan secara lebih optimal untuk mendukung perencanaan dan creating traffic untuk meningkatkan jumlah transaksi di jalan tol,” tuturnya.
Amalia menyatakan, data lalu lintas jalan tol yang dihimpun setiap hari berpotensi memperkuat pengukuran aktivitas transportasi dan kontribusinya terhadap perekonomian.
“Tentunya karena kita tahu jalan tol ini menggerak konektivitas dan pertumbuhan ekonomi, data yang kami kumpulkan menjadi sangat kritikal dan urgent,” kata Amalia.
Menurutnya, data yang tersedia saat ini mencakup sekitar 70 persen lalu lintas jalan tol.
Namun, keterangan kerja sama itu belum menjelaskan dasar penghitungan angka tersebut. Karena itu, cakupannya belum dapat dimaknai sebagai persentase panjang jaringan tol atau keseluruhan kendaraan di jalan tol.
Pengalaman MPD juga tidak bisa disamakan begitu saja dengan data tol. MPD merekam pergerakan perangkat seluler, sedangkan data Jasa Marga mencatat kendaraan yang melintas pada jaringan tol yang dikelolanya. Keduanya memiliki unit pengamatan berbeda.
Dalam pembahasan integrasi ekosistem jalan tol dan efisiensi logistik, ekonom Bambang P.S. Brodjonegoro menekankan pentingnya konektivitas.
“Bicara mengenai jalur logistik, maka nomor satu yang paling penting itu adalah konektivitas,” katanya, Senin (7/9/2026).
CEO Mostrans Berthi Argiyantari juga menyoroti pentingnya integrasi sistem dalam artikel SBM ITB tentang Industrial Summit 2026 yang terbit 4 September 2026.
Dalam terjemahan bahasa Indonesia dari pernyataan aslinya, ia mengatakan, “Indonesia sebenarnya sudah memiliki jalan tol, pelabuhan, dan gudang. Yang masih kurang adalah kecerdasan sistemik untuk menyatukan seluruh aset tersebut ke dalam satu ekosistem yang terintegrasi.”
Besarnya lalu lintas belum otomatis menggambarkan kenaikan produksi atau distribusi. Pada 13-15 Mei 2026, sebanyak 487.814 kendaraan meninggalkan Jabotabek melalui empat gerbang tol utama, naik 11,29 persen dibandingkan kondisi normal.
Lonjakan itu mencerminkan mobilitas saat libur, bukan otomatis kenaikan produksi atau distribusi.
Di sisi bisnis, Jasa Marga membukukan pendapatan usaha Rp15,6 triliun hingga kuartal III-2026, tumbuh 7,9 persen dibandingkan periode sama tahun sebelumnya.
Integrasi data akan lebih bermakna jika cakupan dan metode pengolahannya jelas, sehingga hasil analisis dapat diuji dan digunakan secara tepat. (Artha Tidar)
