Wartatrans.com, JAKARTA – KAI Commuter mengoptimalkan pengoperasian 89 trainset Kereta Rel Listrik (KRL) untuk melayani 1.065 perjalanan Commuter Line Jabodetabek setiap hari. Langkah ini dilakukan di tengah meningkatnya jumlah pengguna, sementara ketersediaan sarana yang siap beroperasi masih terbatas.
VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda mengatakan, optimalisasi dilakukan melalui pengaturan pola peredaran trainset dengan menyesuaikan kebutuhan perjalanan dan tingkat kepadatan penumpang di masing-masing lintas.
Hingga Oktober 2026, KAI Commuter memiliki 1.164 unit kereta sebagai aset sarana KRL di wilayah Jabodetabek. Dari jumlah tersebut, sebanyak 1.006 unit masih dapat digunakan, sedangkan 158 unit lainnya sudah tidak dapat dioperasikan karena memasuki masa akhir umur operasinya.
Dari total kereta yang masih dapat digunakan, KAI Commuter menyusun 98 trainset. Namun, tidak seluruh rangkaian dapat dioperasikan karena sebagian harus menjalani perawatan rutin maupun perawatan besar.
“Saat ini sebanyak 89 trainset atau sebanyak 912 unit kereta yang siap untuk dioperasikan. Selebihnya, sebanyak 9 trainset atau 94 unit kereta menjalani perawatan guna menjaga keandalan,” ujar Karina.
Untuk memenuhi kebutuhan 1.065 perjalanan Commuter Line Jabodetabek setiap hari, KAI Commuter mengoptimalkan 89 trainset yang tersedia dengan mempertimbangkan okupansi setiap lintas, spesifikasi teknis, serta tipe rangkaian kereta.
Secara keseluruhan, sarana yang dioperasikan terdiri dari 22 trainset dengan formasi delapan kereta (SF8), 34 trainset dengan formasi 10 kereta (SF10), dan 33 trainset dengan formasi 12 kereta (SF12). Pengoperasian tersebut mencakup rangkaian tipe CLI 125 dan CLI 225.
Pada jam sibuk pagi pukul 05.00–08.00 WIB, KAI Commuter mengoperasikan 252 perjalanan di seluruh lintas. Rinciannya, 67 perjalanan menggunakan rangkaian SF8, 93 perjalanan SF10, dan 92 perjalanan SF12.
Sementara pada jam sibuk sore pukul 16.00–18.00 WIB, sebanyak 55 perjalanan menggunakan SF8, 79 perjalanan SF10, dan 71 perjalanan SF12.
Untuk memperkuat kapasitas angkut, KAI Commuter juga menyiapkan pengoperasian rangkaian KRL baru tipe CLI 225. Trainset kedelapan ditargetkan mulai beroperasi pada awal Desember 2026, kemudian disusul trainset kesembilan pada awal Januari 2027.
Selanjutnya, trainset kesepuluh hingga keenam belas dari pengadaan periode pertama dijadwalkan mulai beroperasi secara bertahap pada April hingga Juli 2027.
Tidak berhenti di situ, PT Kereta Api Indonesia (Persero) bersama KAI Commuter juga akan melakukan pengadaan 23 trainset baru melalui kerja sama dengan PT Industri Kereta Api (INKA).
Pengadaan tersebut mencakup trainset ke-17 hingga ke-39. Proses kontrak dengan INKA ditargetkan berlangsung pada Desember 2026, sedangkan pengiriman rangkaian baru diharapkan sudah dapat dimulai pada awal 2028.
Karina mengatakan, pengaturan pola peredaran sarana dengan kondisi armada saat ini berpotensi menimbulkan ketidaknyamanan bagi pengguna, terutama pada jam sibuk.
“Dengan pengaturan pola peredaran sarana yang ada saat ini, kami memahami bahwa akan adanya potensi ketidaknyamanan yang pengguna rasakan pada waktu peak hours, maka itu KAI Commuter sampaikan permohonan maafnya kepada seluruh pengguna Commuter Line Jabodetabek,” katanya.
Ia menambahkan, KAI Commuter tetap memprioritaskan aspek keselamatan dengan mengoptimalkan perawatan seluruh sarana yang tersedia agar keandalan kereta tetap terjaga dan mampu memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat setiap hari.
Melalui penambahan rangkaian secara bertahap dan pengadaan 23 trainset baru, KAI Commuter berharap kapasitas angkut Commuter Line Jabodetabek semakin meningkat untuk mengakomodasi pertumbuhan mobilitas masyarakat.(fahmi)
