Wartatrans.com, JAKARTA – Kapasitas Terminal 1A Bandara Soekarno-Hatta ditargetkan naik 75 persen, dari sekitar 5,7 juta menjadi 10 juta penumpang per tahun.
PT PP (Persero) Tbk (PTPP) mendapat kontrak lanjutan revitalisasi terminal tersebut senilai Rp1,19 triliun termasuk PPN, dengan masa pengerjaan 365 hari sejak 21 Agustus 2026.
Corporate Secretary PTPP Joko Raharjo mengatakan, proyek tersebut memperkuat peran perseroan, dalam pengembangan infrastruktur transportasi udara.
“PTPP berkomitmen memberikan kontribusi terbaik dalam proyek Lanjutan Revitalisasi Terminal 1 (T1A) Bandara Soekarno-Hatta. Dengan pengalaman, kapabilitas, serta pemanfaatan inovasi dan teknologi digital dalam proses konstruksi,” ujar Joko dalam keterangan resmi, Jumat (21/8/2026).
Lingkup pekerjaannya mencakup preliminary, struktur, arsitektur, interior, lanskap, mekanikal, elektrikal, dan elektronik.
PTPP juga menggunakan pemodelan 3D, 4D, dan 5D, Building Information Modeling (BIM), virtual reality, augmented reality, serta Ground Penetrating Radar (GPR) untuk mendeteksi utilitas bawah tanah.
Peningkatan kapasitas sekitar 4,3 juta penumpang per tahun berlangsung ketika trafik Soekarno-Hatta tetap tinggi.
Sepanjang semester I-2026, bandara tersebut melayani 25,9 juta penumpang dan mencatat 177.724 pergerakan pesawat, dengan 70 maskapai yang menghubungkan 202 destinasi.
Jauh sebelum itu, Direktur Utama InJourney Airports Mohammad R. Pahlevi mengatakan revitalisasi juga menyasar kualitas fasilitas Terminal 1A.
“Setelah revitalisasi, Terminal 1A hadir dengan wajah baru, serta standar kualitas layanan yang jauh lebih baik didukung fasilitas lebih lengkap dan modern untuk seamless journey experience,” ujar Pahlevi, Kamis (18/6/2026).
Revitalisasi mencakup area komersial, check-in, pintu keberangkatan, serta penambahan konter check-in dari 25 menjadi 36 unit. Conveyor bagasi juga bertambah, dari lima menjadi tujuh unit.
Bagi PTPP, kontrak Rp1,19 triliun setara sekitar 5,1 persen dari target kontrak baru 2026 sebesar Rp23,5 triliun.
Nilai tersebut tidak otomatis menjadi pendapatan tahun berjalan karena pengakuannya mengikuti progres pekerjaan.
Revitalisasi Terminal 1A akhirnya tidak hanya soal menambah daya tampung. Proyek ini juga menjadi ujian bagi PTPP untuk menjaga mutu, biaya, keselamatan, dan waktu pengerjaan di tengah tingginya aktivitas Bandara Soekarno-Hatta. (Artha Tidar)
